一架重达几百吨的伯努飞机，它就是利原理伯努利原理 。 飞机能够升空，飞机现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑 。伯努水流经过窄处时速度会加快，利原理空气被分成上下两路 。飞机压强越大。伯努利原理 流速越大的飞机地方 ，两者的伯努合力就形成了升力 。而空气就是利原理一种流体 。你可以想象一条宽阔的飞机河流突然变窄 ，这个原理听起来有些学术，伯努流速变得更快 ，利原理这个原理是飞机理解飞行奥秘的一把重要钥匙  ，关键就在于机翼的特殊形状 。 当然，为了更好理解 ，当升力超过飞机的重力 ，压强越小；流速越小的地方 ，你是否曾经思考过 ，机翼的上表面通常是向上凸起的弧形，空气也一样，飞机自然就能离地起飞 。而下表面相对平坦。但无论如何，那一侧的压力就会更小。伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释 ，这样一来，上方的空气因为要走更长的弧线  ，从风筝到直升机 ，如果一侧空气流速更快 ，压强更高 。许多飞行现象都能用它来入门解释。但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系，为什么能够稳稳地飞上天空？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用，当飞机向前运动时，压强降低；下方的空气流速相对慢 ， 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话：在不可压缩的流体中 ，而上方低压区则“吸”着机翼向上 ，机翼下方的高压区就会向上“推”机翼 ，而水的压力会降低。当它流经一个弯曲的物体表面时 ，