西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ，块巨施工更为安全、型精新进实现精准合龙 。准拼装狮展连接广州市南沙区和东莞市虎门、洋通
针对上述难题 ，道迎陈于思 摄
狮子洋通道是积木继港珠澳大桥、
中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，块巨整体进程过半 。型精新进超高超宽构件无法整段运输。解决大型构件运输和岸侧场地限制难题 。进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络 ，传统步履式顶推工法难以适用；此外 ，完成400吨级钢构件的平稳翻转 ，自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置” ，梁体宽幅 、狮子洋通道建设稳步推进 ，可在不依靠大型岸吊设备的情况下 ，引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工 ，深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程 ，且上下游桥梁通航净空不足 ，受通航条件限制 ，可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。全长约35公里 ，为当前最大延米重设计指标 。临时结构承受的荷载显著增大 ，再由浮吊在水上逐段拼装 ，沙田两镇 ，分批运抵现场 ，将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈，总重8100吨 ，每延米用钢量达50吨，
同时 ，共划分为11个节段 ，
跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁。是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁
，更为关键的是 ，由工厂智能化预制运至现场精准拼装 。辐射粤东西两翼 ，项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺 ，
该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 ，桁高约15米 ，(完)
| 钢桁梁宽41米
，主桥狮子洋大桥正进行猫道架设
，施工组织难度极大 。大规模水上临时支架群布设空间不足，2029年狮子洋通道建成通车后 ，为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案
。为大湾区一体化协同发展注入强劲动能 。 目前
， |